38CrA הוא אפלדה מסגסוגת כרוםמיועדיישומי-חוזק,-בלאי ועומס גבוה-גבוהים. עם תכולת כרום אופטימלית ותכונות מכניות, 38CrA מספקחוזק מתיחה מעולה, עמידות בפני עייפות וקשיחותלאחר כיבוי וטינון.
זה נמצא בשימוש נרחב בצירי הנעה לרכב, גלגלי שיניים, קפיצים ורכיבים מכנייםשדורשים עמידות ודיוק. בינלאומית, הוא מוכר כSAE 6150A / EN 41CrA, הבטחת תאימות עם תקנים גלובליים.
מילות מפתח SEO מוטמעות:פלדה 38CrA, SAE 6150A, 41CrA, פלדה מסגסוגת- גבוהה, פלדה מרווה ומחוסמת, צירי רכב, גלגלי שיניים, קפיצים.
01
איכות גבוהה
02
ציוד מתקדם
03
צוות מקצועי
04
שירות מותאם אישית
הרכב כימי (%)
| אֵלֵמֶנט | תוֹכֶן |
|---|---|
| C | 0.36 – 0.44 |
| Cr | 0.80 – 1.10 |
| סִי | 0.80 – 1.20 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| P | פחות או שווה ל-0.035 |
| S | פחות או שווה ל-0.035 |
מאפיינים מכניים (לאחר כיבוי וטמפרור)
| נֶכֶס | עֵרֶך |
|---|---|
| חוזק מתיחה | 950 - 1250 MPa |
| חוזק תשואה | גדול או שווה ל-750 MPa |
| הַאֲרָכָה | גדול או שווה ל-12% |
| קשיות (HRC) | 28 - 36 (לאחר חיסום) |
תכונות מפתח
חוזק מתיחה ותנובה גבוהים
עמידות בפני שחיקה ועייפות מעולה
מתקשה באמצעותכיבוי ומינון
קשיחות טובה ויכולת עיבוד
מתאים לרכב ורכיבים תעשייתיים-בעומס גבוה
הנחיות לטיפול בחום
מרווה:830-870 מעלות, קירור שמן או מים
הַרפָּיָה:180-220 מעלות עבור חלקים מכניים; גבוה יותר עבור רכיבים-עמידים בפני שחיקה
משיגשילוב אופטימלי של קשיות, קשיחות ועמידות בפני עייפות
יישומי מוצרים
צירי הנעה וסרנים לרכב
גלגלי שיניים וצירי הילוכים
קפיצים ומוטות פיתול
רכיבי מנוע וצירים מכניים
חלקי מכונות תעשייתיות-גבוהות
מאפיינים פיזיים
| נֶכֶס | עֵרֶך |
|---|---|
| צְפִיפוּת | 7.85 גרם/ס"מ³ |
| נקודת התכה | 1420 - 1460 מעלות |
| מודול אלסטיות | 210 GPA |
| מוליכות תרמית | 42 W/m·K |
| מקדם התפשטות תרמית | 12 ×10⁻⁶/מעלה |
ריתוך וייצור
חימום מוקדם מומלץ לפני הריתוך כדי למנוע סדקים
שיטות ריתוך מתאימות: TIG, MIG, ריתוך קשת
טיפול בחום לאחר-ריתוך מבטיחשחזור חוזק מכני
תקנים בינלאומיים מקבילים
| סין GB | SAE / AISI | EN / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 38CrA | SAE 6150A | 41CrA | 6150A |
תיאורי מקרה בתעשייה
מקרה 1: צירי הנעה לרכב
חומר בשימוש:38CrA סגסוגת פלדה (SAE 6150A)
תַהֲלִיך:מרוווה ומחוסן עד HRC 32–35
תוֹעֶלֶת:חוזק מתיחה מעולה ועמידות בפני עייפות מבטיחים-אמינות לטווח ארוך תחת סיבוב-במהירות גבוהה ומומנט.
תוֹצָאָה:הפחתת עיוות פיר והארכת חיי השירות ב-30% בהשוואה לפלדת 40Cr.
מקרה 2: הילוכים-גבוהים
חומר בשימוש:38CrA סגסוגת פלדה
תַהֲלִיך:מוקשה ומחוסם לאחר עיבוד מדוייק
תוֹעֶלֶת:עמידות בפני שחיקה מפחיתה למינימום את שחיקת שיניים במכונות תעשייתיות.
תוֹצָאָה:הגדיל את חיי ההילוכים ב-25% בהשוואה לפלדה 42CrMo4 סטנדרטית.
מקרה 3: קפיצים ומוטות פיתול
חומר בשימוש:38CrA פלדה
תַהֲלִיך:מטופל בחום עד HRC 30-34
תוֹעֶלֶת:גמישות מעולה ועמידות בפני עייפות מאפשרים מחזורי עומס חוזרים ללא עיוות קבוע.
תוֹצָאָה:מחזורי תחזוקה מופחתים ליישומי רכב ותעשייתיים.
השוואה טכנית
| תכונה | 38CrA (SAE 6150A) | 42CrMo4 | 40 קרונות | הערות |
|---|---|---|---|---|
| סוּג | פלדה מסגסוגת כרום | פלדת כרום-מוליבדן | פלדת פחמן | 38CrA מותאם לקשיחות ובלאי |
| קשיות (HRC) | 28–36 | 28–36 | 20–25 | 38CrA מציע קשיחות וקשיחות מאוזנת |
| חוזק מתיחה | 950–1250 MPa | 980–1200 MPa | 850–950 MPa | ניתן להשוות ל-42CrMo4 |
| חוזק תשואה | גדול או שווה ל-750 MPa | גדול או שווה ל-740 MPa | גדול או שווה ל-600 MPa | 38CrA מעט גבוה יותר עבור יישומי עייפות |
| התנגדות ללבוש | גָבוֹהַ | בֵּינוֹנִי | בֵּינוֹנִי | 38CrA מותאם לחלקים מכאניים-בעומס גבוה |
| יישומים | צירים, גלגלי שיניים, קפיצים | צירים, גלגלי שיניים | פירים, מכונות | 38CrA אידיאלי עבור רכב ותעשייה |
צור קשר
לפניות, תמיכה טכנית, או פתרונות מותאמים בנושאפלדה מסגסוגת 38CrA (SAE 6150A / 41CrA).מוצרים, אנא צור קשר עם הצוות המקצועי שלנו. אנחנו מספקיםתגובה מהירה, משלוח גלובלי ושירותים מותאמיםכדי לענות על צרכי הרכב, המכאניים והתעשייתיים שלך.
הכתובת שלנו
חדר 4107, בניין Runfeng, Sanqiao New Street, מחוז וייאנג, העיר שיאן, מחוז שאאנשי
מספר טלפון
+8615769214734
דואר-
תגיות פופולריות: פלדה מסגסוגת 38cra, סין יצרני פלדה מסגסוגת 38cra, ספקים, מפעל
