הנה השוואה מפורטת ביניהםAA 5059וAA 5083 סגסוגות אלומיניום, תוך התמקדותחוזק, עמידות בפני קורוזיה ויישומים:
סקירה כללית של סגסוגות
| סַגסוֹגֶת | תכונת מפתח | |
|---|---|---|
| AA 5059 | 5xxx (Al–Mg) | אלומיניום בדרגה-ימית-חוזק גבוהה עם עמידות מצוינת בפני קורוזיה; בשימוש נפוץ בספינות חיל הים וכלי רכב משוריינים |
| AA 5083 | 5xxx (Al–Mg) | עמידות בפני קורוזיה טובה מאוד, במיוחד במי ים; בשימוש נרחב עבור גופי ספינות ומבנים ימיים |
שניהם שייכים לסדרת אלומיניום 5xxx, כלומר הםסגסוגות אלומיניום-מגנזיום, לא ניתן לטיפול-בחום- ומצוין לסביבות ימיות.
השוואת הרכב כימי
| אֵלֵמֶנט | AA 5059 (%) | AA 5083 (%) |
|---|---|---|
| מגנזיום (Mg) | 5.0 – 5.9 | 4.0 – 4.9 |
| מנגן (Mn) | 0.5 – 1.0 | 0.4 – 1.0 |
| Chromium (Cr) | 0.3 – 0.7 | 0.05 – 0.25 |
| אבץ (Zn) | פחות או שווה ל-0.3 | פחות או שווה ל-0.25 |
| נחושת (Cu) | פחות או שווה ל-0.4 | פחות או שווה ל-0.1 |
| ברזל (Fe) | פחות או שווה ל-0.5 | פחות או שווה ל-0.4 |
| אלומיניום (אל) | לְאַזֵן | לְאַזֵן |
תַצְפִּית:
AA 5059 ישמגנזיום וכרום גבוהים יותר, מה שתורם לחוזק גבוה יותר ועמידות טובה יותר בפני קורוזיה בסביבות אגרסיביות.
ל-AA 5083 חוזק מעט נמוך יותר אך מצויןביצועי קורוזיה ימיים.
מאפיינים מכניים
| נֶכֶס | AA 5059 (H116/H321) | AA 5083 (H116/H321) |
|---|---|---|
| חוזק מתיחה אולטימטיבי | 310 - 350 MPa | 290 - 340 MPa |
| חוזק תשואה | 210 - 250 MPa | 215 - 275 MPa |
| הַאֲרָכָה | 10 – 18% | 12 – 20% |
| קשיות (HB) | 90 – 100 | 85 – 95 |
| צְפִיפוּת | 2.68 גרם/ס"מ³ | 2.66 גרם/ס"מ³ |
תַצְפִּית:
AA 5059יש מעט גבוה יותרחוזק מתיחה אולטימטיבי, מה שהופך אותו לטוב יותר עבוריישומים מבניים ומשוריינים.
AA 5083בעל חוזק תפוקה דומה וגמישות טובה יותר במזגים מסוימים, מה שהופך אותו מתאים ללוחות גוף הניתנים לעיצוב.
עמידות בפני קורוזיה
| סְבִיבָה | AA 5059 | AA 5083 |
|---|---|---|
| מי ים | מְעוּלֶה | מְעוּלֶה |
| ספריי מלח | מְעוּלֶה | טוב מאוד |
| פיצוח קורוזיה במתח | עמידות גבוהה | עמידות גבוהה מאוד |
| פיטינג וחריץ | מְעוּלֶה | מְעוּלֶה |
תַצְפִּית:
שתי הסגסוגות עמידות מאוד בפני קורוזיה בסביבות ימיות.
AA 5059 מתפקד מעט טוב יותרתנאי קורוזיה במתחבשל תכולת הכרום הגבוהה יותר.
יישומים
| סַגסוֹגֶת | יישומים אופייניים |
|---|---|
| AA 5059 | ספינות חיל הים, סירות סיור, יאכטות, כלי רכב משוריינים, רכיבי תעופה וחלל, רכבי תובלה- בעלי חוזק גבוה |
| AA 5083 | גופי אוניות, מבנים ימיים, מיכלי LNG, מכלי לחץ, מיכלים ימיים, גשרים |
תַקצִיר:
לְהִשְׁתַמֵשׁAA 5059אֵיפֹהחוזק מרבי ועמידות בפני קורוזיה תחת לחץהם קריטיים.
לְהִשְׁתַמֵשׁAA 5083אֵיפֹהעמידות בפני קורוזיה ימית ויכולת צורהחשובים יותר, למשל, יריעות גוף גדולות.
ריתוך וייצור
שתי הסגסוגות הןמצוין עבור ריתוך TIG/MIG.
שניהםלא ניתן-לטיפול בחום-; המאפיינים נשלטים על ידי עבודה קרה ומזג.
AA 5059 דורש ריתוך זהיר פנימהקטעים עביםכדי לשמור על חוזק גבוה.
מַסְקָנָה
| תכונה | AA 5059 | AA 5083 |
|---|---|---|
| כּוֹחַ | גבוה יותר | מעט נמוך יותר |
| מְשִׁיכוּת | לְמַתֵן | גבוה יותר |
| עמידות בפני קורוזיה | מְעוּלֶה | מְעוּלֶה |
| יישומים ימיים | כלי שיט-בחוזק גבוה | גופי ספינה גדולים ומבנים ימיים |
| השימוש הטוב ביותר | משוריין,-מתח גבוה, צבאי, יאכטות | גופי ספינה, טנקים, מבנים ימיים |
